Projectmanager Scope, Aarden banen & Onderhoud project A27 HH

Binnen het project A27HH zijn de werkzaamheden opgedeeld in vijf deelprojecten vanwege de omvang. Deze vacature heeft betrekking op de Verbindende scope, Aarden banen en Onderhoud. Dit valt binnen het A27HH contract Noord voor de eerste twee delen; Onderhoud betreft de gehele scope. De aanbesteding van contract Noord is gestart in november 2021 en gegund in april 2023. Om het werk in de uitvoeringsfase goed te organiseren en om het project voorspelbaar, efficiënt en beheerst uit te voeren, is het werk binnen Contract Noord onderverdeeld in verschillende deelgebieden. Deze bestaan uit de tweefasen onderdelen Hagesteinsebrug en aardebanen Hagesteinsebrug en de reguliere scope. De opdrachtgever en opdrachtnemer werken in gespiegelde organisaties. De Projectmanager Verbindende scope, Aarden banen en Onderhoud geeft aan de zijde van de opdrachtgever leiding aan de deelgebieden aardebanen van de Hagesteinsebrug (maar niet de brug zelf) en de reguliere scope. Daarnaast is deze projectmanager verantwoordelijk voor het onderhoud van de gehele scope van het project A27 Houten Hooipolder, inclusief het zuidelijk contract. De aardebanen bestaan uit de onderbouw en berm van de rijksweg, evenals de fundering van geluidsbeperkende constructies en verkeerskundige draagconstructies. De reguliere scope betreft de verbreding van 7 km rijksweg met de integrale scope van GWW, VTI, civiel en verkeersfasering. Het onderhoud betreft het onderhoud over de gehele tracé van 47 kilometer, inclusief de onderhoudsfase na uitvoering. Hoge ambities Het project A27HH dient een duidelijk maatschappelijk doel: de wegverbreding helpt files te verminderen. We leveren een belangrijke bijdrage aan de vervangings- en renovatieopgave van de infrastructuur. De Hagesteinsebrug is aan het einde van zijn levensduur en moet vervangen worden om de weg beschikbaar te houden voor alle verkeer. Het project heeft technisch zeer uitdagende onderdelen: er wordt binnen Contract Noord één nieuwe brug over druk bevaren wateren gebouwd. Duurzaamheid en veiligheid staan hoog in het vaandel en er is veel oog voor inpassing in het landschap. Draagvlak bij de omgeving is cruciaal. Tot slot: het team en de cultuur. Hier werken mensen met passie, openheid en oog voor elkaar. Het project staat op de eerste plaats en we gaan voor voortgang en resultaat, maar nooit ten koste van de samenwerking. Ons teamgevoel houdt ons enthousiast en geeft de energie om ons maximaal in te zetten en boven onszelf te kunnen uitstijgen. FUNCTIEOMSCHRIJVING De rol van Projectmanager Verbindende scope, Aarden banen en Onderhoud vraagt om iemand met veel ervaring en technische expertise. Ook is het van belang dat deze persoon integraal denkt, sterk omgevingsbewust is en beschikt over coördinerende vaardigheden. Je bent onderdeel van het IPM-team en stuurt dit aan. Je zorgt waar nodig voor integrale besluitvorming binnen het IPM-team. Daarnaast ben je als onderdeel van het programma A27 Houten Hooipolder medeverantwoordelijk voor het succes van de andere deelprojecten, en bereid je zo nodig de besluitvorming in het programmateam voor. Je geeft leiding aan twee teams van de opdrachtgever: het projectteam reguliere scope en aardebanen Hagesteinsebrug, en aan het team voor het onderhoud over de gehele A27 Houten Hooipolder. Bij de reguliere scope speelt integraliteit tussen alle deelgebieden een belangrijke rol. Het wordt daarom door de opdrachtnemer ook ‘De verbindende scope’ genoemd. Dit is een D&C-opdracht die op een ‘traditionele’ manier is aanbesteed en door de opdrachtnemer wordt uitgevoerd. Het deelgebied aardebanen Hagesteinsebrug is een onderdeel dat volgens de twee-fasen aanpak wordt uitgevoerd. Beide teams zijn conform het IPM-model ingericht. De Projectmanager Verbindende scope, Aarden banen en Onderhoud is het eerste aanspreekpunt voor het programmateam voor alle zaken, voortgang en risico’s in de projecten. Je stuurt inhoudelijk het IPM-team aan dat aan het betreffende project werkt. Je organiseert voor jouw projecten IPM-team overleggen en zit deze overleggen voor. Je denkt en werkt integraal en doorgrondt de consequenties van keuzes voor veiligheid, tijd en geld, onderhoud, en je schakelt met andere IPM-disciplines, het overkoepelende programmateam en de andere (deel)projecten. Je hebt oog voor de omgeving en de maakbaarheid tijdens de realisatie. Je handelt proactief, anticipeert op risico’s, rapporteert aan de Manager Uitvoering en de Programmadirecteur en stuurt waar nodig bij. TWEE-FASEN AANPAK In het project wordt een nieuwe werkwijze toegepast binnen de opdrachtgever: de twee-fasen aanpak. Dit houdt in dat de periode na gunning is verdeeld in twee fasen. In de eerste fase werkt de opdrachtnemer, met begeleiding van de opdrachtgever, het ontwerp van de aardebanen Hagesteinsebrug verder uit tot het niveau Definitief Ontwerp (baseline). Aan het eind van deze fase zijn de risico’s beter in te schatten en worden de totaalprijs, planning, hindereenheden en milieukosten vastgesteld. Daarna start de tweede fase, de daadwerkelijke realisatie. Deze aanpak betekent dat we een Projectmanager zoeken die niet alleen ervaring heeft in de uitvoering, maar ook een stevige gesprekspartner kan zijn voor de opdrachtnemer. Hierbij vinden we het belangrijk dat je integraal denkt en de consequenties doorziet van keuzes voor veiligheid, tijd, geld en duurzaamheid, ook voor de andere IPM-disciplines en de andere deelprojecten. Samengevat zoeken we iemand die: - De projectteams van de Verbindende scope en Aarden banen, en dat voor het onderhoud, gedurende uitwerking van het ontwerp en tijdens de realisatie aan kan sturen. - De effecten van keuzes doorziet op gevolgen voor techniek, omgeving, projectbeheersing en contractmanagement, en die integraal denkt. - Hoofdzaken van bijzaken weet te scheiden, communiceert en coördineert: weet wie te betrekken en op welk moment en wanneer te escaleren. - Zich herkent in de cultuur van dit project en gericht is op samenwerken, zowel binnen de eigen organisatie als met de opdrachtnemer en andere externe partijen. - Proactief, flexibel, zorgvuldig én pragmatisch is. - Beschikt over goede sociale en communicatieve vaardigheden. GEZOCHT PROFIEL - Je beschikt minimaal over een afgerond HBO- of universitair diploma van een technische studie met daarbij een afgeronde relevante vervolgopleiding op het vakgebied van Project Management. - Je hebt minimaal 15 jaar aantoonbare relevante werkervaring als eindverantwoordelijk projectleider (of vergelijkbare functie) in de ontwerp- én uitvoeringsfase van grote infrastructurele werken binnen de aannemerij, overheid en adviesbureaus/ingenieursbureaus. - Je hebt minimaal 15 jaar ervaring als eindverantwoordelijk projectleider met geïntegreerde contractvormen. - Je hebt ruime ervaring met het zo veilig mogelijk ontwerpen en realiseren van projecten en relevante opleidingen en certificeringen op het gebied van veiligheid. - Je bent in het bezit van een VCA-certificaat 'Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCU' (VOL-VCA). WENSEN - Je hebt kennis van en aantoonbare werkervaring met geldende normen en richtlijnen bij werken in uitvoering. - Je hebt kennis van en aantoonbare ervaring met het samenwerken met technisch adviseurs en specialisten, in IPM-teams en met collega’s van projectbeheersing, omgevingsmanagement en contractmanagement. - Je hebt aantoonbare kennis van en ervaring met duurzaamheid in projecten. - Je hebt minimaal 5 jaar kennis en ervaring met werkprocessen en databeheer van de opdrachtgever (waaronder Grip en Connect). - Je hebt aantoonbare kennis van en ervaring met alle vier de onderstaande onderwerpen: - System Engineering. - Risico gestuurd werken. - Verificatie- en validatieproces. - Systeemgerichte contractbeheersing. COMPETENTIES - Je bent communicatief vaardig en kunt anderen motiveren en overtuigen. - Je kunt goed plannen en organiseren. - Je durft besluiten te nemen. - Je bent nieuwsgierig en hebt een open houding. - Je kunt goed omgaan met onzekerheden en projectdynamiek. Lijkt deze freelance opdracht je wat en voldoe je aan de eisen? Reageer dan direct via de link onderaan deze pagina.